Meeting con direttori logistica e acquisti per operatori della supply chain

Nella logistica i contratti durano anni e si rinnovano con una gara o una trattativa che parte molto prima della scadenza. Chi arriva a gara aperta compete solo sul prezzo. Il sistema serve a entrare in conversazione prima: con il direttore logistica o supply chain, che vive il servizio ogni giorno, e poi con gli acquisti e l'amministratore delegato, che firmano.

La lista parte dai flussi: aziende con volumi, destinazioni e tipologia di merce compatibili con la tua rete. I segnali di momento sono un nuovo hub o magazzino, l'apertura di un mercato export, un cambio di normativa doganale che complica le spedizioni. Il messaggio parla di un costo o di un rischio specifico del loro settore, non dei mezzi che hai, e parte a tuo nome da domini dedicati.

L'obiezione tipica è il contratto in corso. Non chiude la conversazione, la sposta nel tempo: si chiede quando scade e cosa vorrebbero cambiare al prossimo rinnovo, e il team tiene vivo il contatto fino alla finestra giusta. Il meeting arriva con report e trascrizione. Se salta o non è con chi decide, non si paga.